Decalaminage moteur

Traitement professionnel de decalaminage des organes moteur – Forfait 90 € TTC
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Nettoyage interne pour un moteur plus sain.
Chez GO FAST, une solution professionnelle pour restaurer les performances de votre moteur diesel, sans démontage ni immobilisation prolongée.
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Avec le temps, des dépôts (calamine) s’accumulent dans l’admission et autour de l’EGR, ce qui peut rendre le moteur moins réactif et favoriser l’encrassement.
Notre décalaminage aide à réduire ces dépôts et à retrouver un fonctionnement plus fluide, sans démontage.

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Pourquoi faire un décalaminage ?
- Moteur plus souple, reprises plus propres
- Réduction des dépôts liés aux trajets courts / conduite urbaine
- Peut limiter l’encrassement de l’admission et de la vanne EGR
- Complément utile avant/après un gros entretien (vidange, FAP, etc.)
Important : ce nettoyage n’est pas une réparation et ne remplace pas le remplacement d’une pièce défectueuse (EGR, capteur, turbo, injecteur, etc.).
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Quand c’est conseillé ?
Le décalaminage est recommandé quand le véhicule roule surtout en ville et en trajets courts, car ces conditions favorisent l’encrassement. Il est aussi pertinent en entretien préventif avant un long trajet, ou si le moteur semble moins souple et moins réactif, afin de réduire les dépôts et retrouver un fonctionnement plus fluide.

Étapes de l’intervention :
1/ Contrôle électronique rapide (avant intervention) : lecture défauts et paramètres essentiels
2/ Mise en température si nécessaire
3/ Traitement de décalaminage avec notre équipement dédié
4/ Stabilisation + contrôle final (après intervention) : vérification des valeurs et absence d’anomalies
5/ Effacement des défauts / remise à zéro si nécessaire et compatible véhicule, après contrôle

L’objectif est de valider le résultat, pas de masquer un problème : si un défaut revient, c’est qu’il reste une cause à traiter.

Durée de l’intervention : 45 min à 1h15 (selon motorisation).
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Informations utiles
* Résultats variables selon l’encrassement et l’état mécanique : on nettoie pour améliorer le fonctionnement, pas pour masquer une panne. Si un voyant persiste, la cause est souvent ailleurs (sonde, EGR, pression, fuite…).
* Compatible essence/diesel (selon configuration), véhicules récents ou anciens, via notre réseau de garages partenaires.
* FAQ : Voyants ? Parfois si l’encrassement est en cause. / Fréquence ? En général 1/an ou selon usage ville/trajets courts. / Risqué ? Non, avec un protocole adapté et du matériel pro.
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Tarif unique : 90€ TTC

Nous accueillons des clients venant de toute la région Auvergne-Rhône-Alpes, notamment :
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