Merci !
Vous recevrez votre devis par e-mail d’ici quelques minutes.
Oups ! Une erreur s’est produite lors de l’envoi du formulaire.
Boîte automatique

Vidange de boîte de vitesse automatique

Renouvellement de l’huile, rinçage du circuit et remplacement du filtre ou de la crépine, du joint et de la visserie lorsque la conception de la boîte le permet.

À partir de 350 € TTCTarif exact selon le véhicule et la boîte automatique.

60–80k kilomètres conseillés
1h30–3h durée moyenne
Filtre ou crépine, si remplaçable
Joint et visserie remplacés selon la boîte • Intervention sur rendez-vous dans notre centre
Véhicule sur pont et machine de vidange de boîte automatique dans l’atelier GOFAST
Vidange complète avec renouvellement du fluide et rinçage du circuit hydraulique.
Entretien de transmission

Pourquoi vidanger une boîte automatique ?

L’huile de transmission lubrifie, refroidit et protège les composants internes. Avec le temps, elle perd ses propriétés et peut entraîner plusieurs symptômes.

Passages de vitesses saccadés

Une huile vieillissante peut dégrader la douceur et la précision des changements de rapports.

À-coups ou vibrations

Des à-coups à l’accélération ou des vibrations peuvent apparaître lorsque la transmission travaille moins bien.

Surchauffe et usure

Une huile dégradée protège moins efficacement les composants internes de la boîte automatique.

Surconsommation

Une transmission moins efficiente peut également participer à une hausse de la consommation.

Technicien GOFAST intervenant avec la machine de vidange de boîte automatique
Notre technologie

Huile, filtration et rinçage : un entretien adapté

Dans notre centre, GOFAST utilise la GearTronic 3 pour renouveler le fluide de transmission tout en rinçant le circuit hydraulique.

L’entretien tient aussi compte des pièces remplaçables prévues pour votre transmission. Le remplacement du filtre ou de la crépine, du joint et de la visserie dépend de la conception de la boîte.

  • ✓Renouvellement de l’huile et rinçage du circuit hydraulique.
  • ✓Filtre ou crépine remplacé lorsque la boîte le permet.
  • ✓Joint et visserie remplacés selon la conception de la boîte.
  • ✓Huile adaptée aux spécifications de votre transmission.
Les pièces de votre boîte

Filtre ou crépine, joint et visserie

Lorsque la conception de la boîte le permet, nous remplaçons les pièces d’entretien adaptées à votre transmission.

Filtre ou crépine

Remplacement de l’élément filtrant lorsqu’il est remplaçable dans le cadre de la vidange de votre boîte.

Joint

Remplacement du joint concerné par l’intervention, lorsque cela est possible sur votre modèle de transmission.

Visserie

Remplacement de la visserie concernée par l’intervention, lorsque la conception de la boîte le permet.

Selon la conception

Certaines boîtes ne disposent pas d’un filtre remplaçable lors d’une vidange. Nous adaptons la prestation à votre transmission.

Intervention

Comment se déroule la vidange de boîte ?

Nous identifions votre boîte, réalisons l’entretien et le remplacement des pièces possibles, puis contrôlons le fonctionnement de la transmission.

01

Identification et contrôle

Identification de la boîte et des pièces remplaçables, lecture des défauts et contrôle initial.

02

Entretien et vidange

Renouvellement de l’huile, rinçage et remplacement du filtre ou de la crépine, du joint et de la visserie lorsque la boîte le permet.

03

Vérification

Contrôle après intervention et test du fonctionnement de la transmission.

Compatibilité

Les principales boîtes automatiques prises en charge

La prestation couvre les grandes familles de transmissions automatiques selon le véhicule, l’huile requise et la procédure constructeur.

Convertisseur ZF, Mercedes et autres transmissions automatiques à convertisseur.
DSG / S-Tronic Transmissions à double embrayage du groupe Volkswagen, Audi, etc.
CVT Transmissions à variation continue selon les véhicules Toyota, Honda, Nissan…
EDC / DCT Boîtes double embrayage utilisées notamment par Renault, BMW, Ford et autres marques.
Préconisation

Quand faut-il vidanger sa boîte automatique ?

Repère d’entretien 60 000
à 80 000 km
Selon le modèle de boîte et les préconisations du constructeur.

Ne pas attendre les premiers symptômes

Une boîte automatique est un ensemble mécanique et hydraulique complexe. L’entretien préventif permet de conserver une huile adaptée et de limiter l’accumulation d’impuretés. La fréquence exacte dépend toutefois du véhicule et de la transmission installée.

Une vidange n’est pas une réparation

GOFAST ne réalise pas la réparation des boîtes de vitesses en panne. En cas de dysfonctionnement majeur, une reconstruction spécialisée peut être nécessaire.

Tarif selon véhicule

Vidange de boîte automatique à partir de 350 € TTC

Le tarif dépend de la transmission, de l’huile, de la quantité nécessaire et des pièces à remplacer. Votre immatriculation nous permet d’identifier la boîte et de préciser le contenu de la prestation.

Votre devis rapidement

Renseignez votre immatriculation, votre téléphone et votre e-mail pour identifier votre véhicule.

Votre centre GO FAST

Vidange de boîte automatique près de Lyon

La vidange de votre boîte automatique est réalisée dans notre centre de Saint-André-de-Corcy, près de Lyon. Précisez votre véhicule pour préparer votre devis et votre rendez-vous.

GO FAST · Saint-André-de-Corcy
286 Rue de l’Industrie, 01390 Saint-André-de-Corcy.
Adresse et contact du centre GO FAST
Questions fréquentes

Tout savoir avant votre vidange de boîte

Retrouvez les réponses aux questions les plus fréquentes avant de demander votre tarif.

Le filtre ou la crépine est-il remplacé sur toutes les boîtes ?

Le remplacement est réalisé lorsque la conception de la boîte le permet. Certaines transmissions ne possèdent pas de filtre remplaçable dans le cadre d’une vidange. Nous identifions votre modèle pour déterminer les pièces qui peuvent être remplacées.

Remplacez-vous aussi le joint et la visserie ?

Oui, lorsque la conception de la boîte le permet. Les pièces concernées sont identifiées selon votre transmission et précisées dans le contenu de l’intervention.

À quel kilométrage faut-il vidanger une boîte automatique ?

Le repère est de 60 000 à 80 000 km, à adapter au modèle de boîte et aux préconisations du constructeur.

Combien de temps dure l’intervention ?

Le temps d’intervention annoncé est généralement compris entre 1 h 30 et 3 h selon le véhicule.

Quelle différence avec une vidange par gravité ?

La méthode GOFAST utilise une machine permettant de renouveler le fluide tout en rinçant le circuit hydraulique, là où une vidange par gravité ne remplace qu’une partie de l’huile.

GOFAST répare-t-il les boîtes automatiques en panne ?

Non. La prestation concerne l’entretien et la vidange. Une boîte présentant une panne majeure doit être confiée à un spécialiste de la réparation ou de la reconstruction.

Comment connaître le tarif pour mon véhicule ?

La prestation est proposée à partir de 350 € TTC. Le tarif exact dépend du véhicule, de l’huile, de la quantité nécessaire et des pièces remplaçables prévues pour la boîte. Renseignez votre immatriculation pour connaître le prix et le contenu de l’intervention.

Votre boîte automatique arrive à échéance d’entretien ?

Identifiez votre véhicule et obtenez le tarif correspondant avant de réserver votre intervention.